Вместо полноценного гоночного спорта по правилам и с соблюдением мер безопасности арабская молодежь придумала уличный беспредел, получивший широкую мировую огласку и громкое название «арабский дрифт». Угнанные машины, сожженная до дисков резина, травмы и потерпевшие — все это набирает тысячи просмотров в соцсетях, нагоняя массовой истерии опасному развлечению.
Команда автошколы Чайка приглашает всех, вдохновленных примером арабских уличных гонщиков, на абсолютно безопасные курсы дрифта. Желающие освоить технику контролируемого заноса смогут отрабатывать трюки и техники в безопасных условиях и под контролем профессионального инструктора.
Что такое «арабский дрифт»?
«Арабский дрифт» — это общее название уличных гонок на Ближнем Востоке. У местных больше распространено название «тафхит», которое в переводе означает езду по кругу без направления. Явление возникло в 70-е годы прошлого века в Саудовской Аравии, ОАЭ, Катаре и Омане после нефтяного кризиса, сопровождаемого резким скачком цен на нефть.
Рост благосостояния местного населения привел к резкому социальному разделу. Скучающая золотая молодежь — дети нефтяных королей, взрослеющие без обязанностей, хобби и целей, придумали себе развлечение в виде угона или одалживания у родителей автомобилей для опасных заездов с трюками и риском для жизни.
Уличные гонки получили широкую огласку и привлекли внимание не только сверстников, но и местных властей и полиции. Участие в заездах стало престижным, потому испытать свою удачу стремились уже не только дети богачей, но и представители других социальных классов, тем самым наращивая масштаб мероприятия.
Для участия не обязательно обладать автомобилем премиального класса — получить разрешение организаторов может кто угодно с любым автомобилем. И его не обязательно красть — можно арендовать или ездить на личном. Для некоторых заездов требуется вступительный взнос, на другие могут допустить и бесплатно ради разнообразия и яркого шоу.
В чем смысл «арабского дрифта»?
Главное правило тафхита — максимум риска, трюков и зрелища. Перевороты, аварии и травмы считаются престижными, обращая внимание на водителя. Учитывая отсутствие спортивной подготовки у подавляющего большинства участников, вместо профессионально выполненных приемов зрители наблюдают опасный дрифт — неловкий, выполненный на удачу, без полноценного осознания своих действий и их последствий. Для него водители разгоняются до 200 км/ч и умышленно входят в заносы, перекладывая автомобиль в скольжении с одной стороны на другую.
В тафхите применяются такие экстремальные приемы вождения:
- Tanteel — затяжное скольжение, выполненное на скорости свыше 160 км/ч.
- Taʼgeed — полный разворот на 360 градусов.
- Sefty — комбинация из разворота на 360 градусов в одну сторону со скольжением боком и выходом в разворот на 360 градусов в противоположную сторону.
- Tatweef — рискованный проезд в боковом скольжении мимо автомобиля участника движения либо препятствия.
- Axeyat — комбинация разворотов на 360 и 180 градусов.
Чем выше скорость, круче разворот и длительнее скольжение — тем лучше. Очков гонщику также добавляют искры из-под сожженных покрышек, максимально опасные проезды мимо обычных участников дорожного движения и перевороты. Победа присуждается за эффектность заезда, а не точность выполнения дрифтовых приемов. В качестве приза победитель получает небольшое денежное вознаграждение, которого хватит на замену шин.
Легален ли «арабский дрифт»?
Уличный дрифтинг на скорости по арабским автомагистралям нередко заканчивался серьезными авариями с участием гражданских. Все яркие события гонок старательно записывались на видео, которые впоследствии набирали космические просмотры, нагоняя ужасы на сознательных граждан и подталкивая молодежь присоединиться к развлечению ради минуты славы и секунд адреналина.
Полицейским не раз удавалось поймать правонарушителей. Мерой наказания служат внушительные штрафы и ограничение свободы. За повторное нарушение отбирают водительские права, могут конфисковать автомобиль и в судебном порядке приговорить к тюремному заключению.
В ответ на возрастающий беспредел власти арабских стран приняли волевое решение: вместо бесперспективных облав на организаторов и бесконечного разгребания последствий заездов они предложили легальную альтернативу. Вместо дрифта на дорогах общего пользования создали закрытые автотреки с подготовленными трассами и площадками для дрифта, а также трибунами для зрителей.
Соревнования на них проводятся регулярно и организованно. Для гонщиков и зрителей предусмотрены минимальные условия безопасности и комфортные условия для проведения шоу. Каждый заезд собирает до 70 участников и несколько сотен зрителей, поддерживая интерес к арабскому дрифту на высоком уровне.
Важно помнить, что арабский дрифт возник в ответ на несбалансированную социально-культурную политику стран Ближнего Востока, втянув молодое поколение в криминальные и опасные для жизни развлечения. Это лишь аматорская попытка достичь мастерства, для которого требуется полноценная база вождения, опыт и трудолюбие в оттачивании навыков экстремальной езды. Поэтому тафхит имеет мало общего с профессиональным гоночным спортом, частью которого является дрифт.
