Безпека водіння багато в чому залежить від справності автомобіля, стану всіх його робочих систем і механізмів. Навіть невелика деталь може вплинути на якість керування та руху. Особливу увагу варто приділяти тиску в шинах, оскільки від нього залежить зчеплення з дорожнім покриттям, маневреність і зносостійкість коліс. Пропонуємо розібратися в існуючих нормах, вимогах до контролю стану гуми, дізнатися, чим вимірюють тиск в шинах, і як часто це потрібно робити.
У чому вимірюється тиск в шинах
Щоб правильно підтримувати стан коліс, важливо розібратися, в чому вимірюється тиск в шинах. Одиниця виміру може змінюватися в залежності від виробника автомобіля та інтерфейсу манометра. В Україні переважно показники фіксуються в фізичних атмосферах, що позначаються «атм» (atm) або барах (бар, bar). В автомобілях із США та Великобританії параметри вказані у фунтах на дюйм квадратний — «psi». Зустрічаються позначення в кілопаскалях — «kPa» за міжнародною системою вимірювальних одиниць СІ. В інтернеті у вільному доступі можна знайти таблиці переведення і взаємозв’язку цих вимірювальних одиниць.
Чим вимірюють тиск в шинах
Тиск в шинах вимірюється манометром, який встановлюється на кожному автокомпресорі та дозволяє автоматично стежити за прогресом при накачуванні шин. Манометри бувають трьох типів:
- стрілочні — прості механічні прилади, довговічні та зручні в експлуатації;
- рейкові — компактні та надійні завдяки циліндричній пружині в механізмі;
- цифрові — надточні пристрої для швидкої перевірки тиску.
Вибір манометра — справа індивідуального комфорту. Достовірні показники можна отримати з кожної справної моделі.
Який повинен бути тиск в шинах?
Оптимальний тиск в колесах легкового автомобіля встановлюється виробником на основі технічних характеристик конкретної моделі. Показники визначаються для кожної автівки та умов експлуатації:
- швидкості руху;
- кількості пасажирів;
- ваги вантажу в багажному відділенні;
- радіусу встановлених коліс;
- особливостей дорожнього покриття.
Заводські параметри можна дізнатися в інструкції з експлуатації автомобіля, на сайті виробника або офіційного автодилера, у фірмовому автосервісі. У багатьох автомобілях є заводська наклейка з таблицею оптимальних показників тиску. Вона може бути розташована на внутрішній стороні дверцят бардачка, на дверях або порозі з боку водія, на середній стійці кузова з боку водія або на зворотному боці лючка бензобака.
Нормальні показники тиску всередині шин з урахуванням радіуса
Розроблено оптимальні норми того, яким має бути тиск в шинах, залежно від їх радіусу:
- для шин r13: 1,9–2,0 атм.;
- для шин r14: 2,0–2,1 атм.;
- для шин r15: 2,2–2,4 атм.;
- для шин r16: 2,2–2,3 атм.;
- для шин r17: 2,3–2,5 атм.
Це середні показники, які можуть коригуватися відповідно до коливання температури повітря. Якщо температура навколишнього середовища підвищується, середні показники тиску слід коригувати в бік збільшення, і навпаки. Також важливо враховувати ступінь завантаження автомобіля: чим більша вага багажу і пасажирів, тим вищим буде тиск в шинах.
Який повинен бути тиск в шинах взимку і влітку
Залежність тиску в шинах від температури навколишнього середовища обумовлює постійний контроль за їх станом в різну пору року. Оптимальні показники тиску залишаються незмінними, як взимку, так і влітку. Але для їх досягнення необхідно коригувати параметри при підкачуванні. В середньому при зміні температури повітря на 6–8 градусів, тиск відповідно знизиться або підвищиться на 0,1 атмосфери.
Щоб підтримувати нормативне значення тиску в шинах взимку, слід дотримуватися таких рекомендацій:
- Контрольне вимірювання проводити при сезонній заміні гуми (в кінці жовтня – середині листопада).
- Повторне вимірювання виконувати перед заморозками при середньодобовій температурі повітря нижче 0 градусів.
- Додатково перевіряти, який повинен бути тиск в шинах взимку, при зниженні температури до -10 градусів.
- Перевіряти тиск в шинах взимку важливо і при накачуванні гуми після тривалої стоянки на вулиці в нормальному середовищі. Показники в закритому гаражі будуть недостовірними.
Для підтримки оптимального тиску влітку контрольний вимір варто проводити при зміні зимової гуми на літню. Повторні перевірки проводять при поступовому підвищенні температури до +25 градусів. Якщо за прогнозом очікується спека понад +30 градусів, потрібно знову перевірити та скоригувати тиск.
Які можуть бути наслідки, якщо не дотримуватися норми тиску в шинах?
Якщо ігнорувати тиск в шинах автомобіля, знизиться термін їх експлуатації і функціонал коліс. При занадто високому тиску гума твердне, втрачає амортизацію та еластичність. У салоні буде відчуватися дискомфорт від нерівностей дороги, а сама гума може пошкодитися при наїзді на камінь або вибоїну. Через те, що погіршується зчеплення шини з дорожнім покриттям, колесо обертається набагато легше, що негативно впливає на керування автомобілем. Також збільшується гальмівний шлях.
При зниженому тиску шини швидше зношуються, автомобіль втрачає маневреність. Складніше проходити повороти, ризик заносу збільшується, зростає витрата палива.
Рекомендується перевіряти тиск в шинах не рідше, ніж раз на 30 днів, щоб оперативно коригувати його відповідно до погодних умов. При частій зміні рівня завантаженості автомобіля також варто відстежувати стан шин.
