Для безпеки руху кожному водієві потрібно не тільки досконало опанувати техніку водіння, розвивати хорошу реакцію, а й мати максимальний огляд для контролю дорожньої ситуації. Для цього в автомобілі передбачені великі вікна та система дзеркал заднього виду. Але й вони не дають повної картини, через що виникають так звані «сліпі зони» автомобіля. Вони не проглядаються за допомогою дзеркал, створюючи потенційно небезпечні ситуації на дорозі. Щоб уникнути ДТП й адекватно оцінювати габарити та відстані, кожному водієві важливо знати, що таке «мертва зона», і як знизити пов’язані з її появою ризики.
Що таке «мертва зона»
«Сліпа зона» автомобіля — це площа, яку не відображають дзеркала заднього виду. Її розміри настільки великі, що водій може не помітити наступний за ним автомобіль. Характерні місця її розташування:
- позаду на рівні задніх сидінь;
- позаду, якщо кузов наступного автомобіля нижче;
- за багажником;
- спереду за наявності перешкоди у вигляді будівлі, ландшафтних особливостей.
Про наявність «мертвих зон» потрібно пам’ятати під час виконання будь-яких маневрів, незалежно від швидкості руху.
Чим небезпечна «сліпа зона» для водія автомобіля?
Повністю позбутися зон обмеженої видимості в авто неможливо. Досвідчені водії автоматично враховують їх під час обгону чи розвороту, а ось водії-початківці часто зовсім забувають про них, провокуючи дорожньо-транспортні пригоди.
«Сліпа зона» в автомобілі небезпечна в таких ситуаціях:
- під час обгону;
- під час зміни смуги;
- під час маневрів (повороти, розвороти, задній хід);
- під час паркування.
«Сліпа зона» в машині створює ризики аварії навіть для досвідчених водіїв, тому її мінімізація та контроль є пріоритетними завданнями, незалежно від моделі та розміру транспортного засобу.
«Сліпі зони» легкового автомобіля
«Сліпі зони» легкового авто виникають через конструктивні особливості кузова та розташування дзеркал. Найбільші візуальні перешкоди створюють такі деталі:
- Бічні передні стійки — перекривають огляд пішоходів і різних об’єктів навколо.
- Праве дзеркало — розташоване з протилежного боку від керма, дає занадто мало огляду.
- Ліве дзеркало — створює ефект тимчасової «мертвої зони», доки сусідні автомобілі рухаються врівень із дзеркалом.
- Задній бампер — закриває огляд наполовину під час руху заднім ходом.
Знизити ризик зіткнень через поганий огляд допомагають дзеркала сліпих зон, що встановлюються додатково до базових.
«Сліпі зони» вантажних авто
У вантажівках і фурах «сліпа зона» в дзеркалах виникає в таких місцях:
- Попереду біля правого колеса — оскільки водій фури не бачить цієї зони, іншим учасникам руху не варто маневрувати, обганяючи або змінюючи смугу.
- Позаду вантажівки — через високий закритий кузов водій повністю не бачить того, що відбувається позаду, орієнтується тільки на відображення в лівому та правому дзеркалах, між якими також є «мертва зона» автомобіля.
Саме тому водії великогабаритного транспорту проходять спеціальну підготовку, відточуючи навички керування, і отримують водійське посвідчення спеціальної категорії. На жаль, вони також не застраховані від ДТП з вини інших учасників дорожнього руху, які не враховують особливості «сліпих зон» у вантажній машині.
Як контролювати «сліпу зону»
Щоб уникнути зіткнень, важливо завжди пам’ятати про «мертву зону» автомобіля. У потенційно небезпечних ситуаціях краще страхуватися, наприклад, попросивши пасажира чи паркувальника з вулиці проконтролювати маневри під час в’їзду та виїзду з парковки.
Також можна використовувати такі рекомендації:
- Встановити парктронік з камерою, за допомогою якого набагато зручніше здавати назад.
- Встановити додаткові дзеркала мертвих зон — параболічні, електрохромні, сферичні моделі, що суттєво розширюють огляд.
- Ретельно відрегулювати всі дзеркала перед поїздкою.
Боятися «сліпих зон» точно не варто — їх важливо лише враховувати. Впевненість у цьому питанні подарує виключно регулярна практика. А тонкощів регулювання дзеркал ми навчимо на уроках водіння в Chayka School, разом з іншими елементами підготовки водійського місця.
