У автошколі на перших уроках водіння недарма приділяється багато уваги питанню, як правильно сідати в машину. Від положення за кермом залежить комфорт, свобода рухів і швидкість реакції, а отже, безпека самого водія, його пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Якщо ви самостійно оволодівали азами водіння, а зараз відчуваєте дискомфорт під час тривалих поїздок, можливо, варто перевірити, чи правильно відрегульовано сидіння, кермо, дзеркала та ремінь безпеки. Неправильну посадку, що увійшла в звичку, можна й потрібно виправляти. Як це зробити — розповімо далі у статті.
Чому важлива правильна посадка при водінні?
Правильна посадка водія впливає не лише на його комфорт, але й на безпеку:
- Від положення ніг на педалях і рук на кермі залежить точність і швидкість рухів при керуванні автомобілем: якщо допущені помилки, водієві може знадобитися більше часу на виконання маніпуляцій, знижується контроль над автомобілем і швидкість реакції.
- Правильна посадка в авто зменшує ризик травм під час аварії, оскільки забезпечує краще положення тіла при поглинанні удару, а також оптимальну роботу ременів та подушок безпеки.
- Правильне положення тіла в автомобілі — запорука комфорту під час водіння та зниження стомлюваності, перенапруження спини і шиї.
- Від того, наскільки зручно водієві в кріслі, залежать його психофізичні відчуття. Чим комфортніше, тим легше концентрувати увагу на керуванні автомобілем, дорожній ситуації, не відволікаючись на неприємні відчуття, біль і інший дискомфорт.
Загальні рекомендації щодо правильної посадки водія включають: пряму спину з притиснутими до спинки лопатками, руки на кермі в положенні «10 і 2 години», ноги, зігнуті під кутом 120–130°. Правильна посадка за кермом з АКПП відрізняється від положення в авто з механічною коробкою передач лише тим, що ліва нога може «відпочивати» на спеціальній площадці, а не стояти на педалі зчеплення.
Як відрегулювати водійське сидіння
Правильна посадка за кермом необхідна для повноцінного огляду водія, а також для зниження фізичного навантаження на організм, що провокує втому та травми під час тривалих поїздок.
Як провести регулювання сидіння водія:
- Встановіть сидіння так, щоб ноги досягали педалей, ледь зігнувшись у колінах — дотримуйтеся правила «двох пальців», саме така відстань між колінами та сидінням вважається оптимальною.
- Виставте спинку сидіння під кутом приблизно 100 градусів.
- Відрегулюйте висоту сидіння так, щоб стегна знаходилися на одному рівні з колінами.
Разом із сидінням потрібно відрегулювати й положення керма, щоб досягти максимально комфортного й практичного розташування у водійському кріслі. Також важливо пам’ятати, як правильно тримати ноги на педалях, про що можна докладніше дізнатися в іншій статті нашого блогу.
Як сидіти водіям із нестандартними параметрами
Правильна посадка в авто та всі супутні рекомендації справедливі для водіїв будь-якого зросту та комплекції. Але варто застосовувати додаткові хитрощі, які допоможуть адаптувати водійське місце під свої фізичні потреби з максимальним комфортом:
- Водіям високого зросту з довгими кінцівками слід сідати так, щоб між корпусом і ногами утворювався майже прямий кут. У такому положенні рукам і ногам буде досить зручно.
- Доповнити маленький розмір ноги, при якому важко дотягнутися до педалей, допоможе дощечка. При її виборі враховуйте, що п’ятка має розташовуватися на підлозі.
- Якщо у водія короткі руки, варто вибрати вертикальну посадку, при якій ноги будуть трохи зігнуті.
- Слабкі кінцівки може бути проблематично постійно утримувати в одному положенні під час водіння. Тому можна вибрати кермо більшого діаметра для спрощення маневрів і після перемикання передачі відразу повертати руку на кермо. Ногу не потрібно постійно тримати у повітрі над педаллю зчеплення, щоб вона не затікала й не втомлювалася.
За умови правильної посадки у початківців водіїв досить швидко виробляються корисні енергозберігаючі звички. З досвідом водійське крісло стає зручним, а м’язи довго зберігають тонус без додаткових зусиль і хитрощів.
Як відрегулювати кермо
Положення рук на кермі безпосередньо впливає на зручність керування і фізичний комфорт водія. Якщо руки перенапружені, швидко втомлюються плечі, затікає шия, з’являється біль у спині. Про те, як правильно тримати кермо автомобіля, можна детально дізнатися в нашому блозі, а в цій статті ми приділимо увагу саме регулюванню керма.
У сучасних моделях автомобілів передбачена горизонтальна та вертикальна регулювання керма. Це дозволяє максимально нахилити рульову колонку до водія, що на перший погляд здається найзручнішим варіантом. Але потрібно враховувати рекомендації з безпеки, згідно з якими не варто наближати кермо до тулуба ближче ніж на 35 см. В іншому випадку під час аварії спрацювала подушка безпеки може завдати травм і спричинити сильний біль.
Як правильно пристібатися та налаштувати дзеркала
Після того як ви розібралися, як правильно сидіти за кермом, можна переходити до регулювання дзеркал і ременя безпеки. Водієві необхідно завжди й за будь-яких обставин пристібатися. Тому ремінь має бути зручним і надійно фіксувати положення тіла в кріслі. В деяких автомобілях він нерегульований. Але якщо є можливість налаштувати його під себе, варто скористатися цією опцією. Переконайтеся, що по висоті ремінь проходить через середину плеча. У такій позиції він найбільш ефективний і не пережимає шию. Ремінь має легко притискати тіло, але не тиснути.
Про те, як правильно налаштувати дзеркала в автомобілі, ми вже детально розповіли в окремій статті блогу — можна ознайомитися з матеріалом. Нагадаємо, що у бокових дзеркалах повинні частково відображатися крила авто, а також дотримуватися співвідношення проїзної частини та неба (60/40 для лівого дзеркала, 70/30 для правого). Регулювання дзеркал часто доводиться проводити після паркування у щільно заповнених місцях, де потрібно складати бокові дзеркала, щоб захистити їх від ударів і подряпин.
Поради для комфорту та здоров’я водія
Комфорт водія — не примха, а необхідність, особливо якщо за кермом доводиться проводити багато часу на роботі. Не варто нехтувати своїм здоров’ям і безпекою. Краще прислухатися до порад щодо правильної посадки за кермом і взяти їх за звичку. Додатково варто дотримуватися таких рекомендацій:
- По максимуму знімати стягуючий одяг і витягувати все зайве з кишень, коли сідаєте за кермо.
- Перевіряти зручність посадки відразу після того, як сідали за кермо і натиснули зчеплення — переконайтеся, що спина максимально притиснута до сидіння.
- Виставляти спинку сидіння так, щоб таз і хребет розташовувалися строго по вертикальній лінії.
- Розслабляйте м’язи стегон під час руху.
- Слідкуйте, щоб руки і ноги були лише трохи зігнуті.
- Під час повороту керма намагайтеся не відривати плечі від спинки крісла.
- Підголівник має бути встановлений на рівні маківки, щоб на нього можна було відкинути голову під час руху.
Якщо часто доводиться водити, не нехтуйте фізичними вправами, спрямованими на розминку, розтяжку та підтримку тонусу м’язів спини і шиї. Корисно регулярно виконувати випади, повороти корпусу для попереку та крижового відділу, розминати шию, качати прес.
За наявності проблем із опорно-руховим апаратом (грижі, протрузії) можна встановити поперековий упор на водійське крісло, який знижує вплив вібрації та правильно розподіляє навантаження на корпус.



