Тем, кто запланировал получить водительские права, приходится решить сразу несколько важных вопросов. В первую очередь, нужно выбрать хорошую автошколу — с профессиональными инструкторами, укомплектованной материальной базой и автопарком. Отсюда вытекает и следующий вопрос — на какой коробке передач проходить обучение. Что лучше — механика или автомат? Ответ у каждого свой, поскольку зависит от личных предпочтений и планов. В автошколе Чайка уроки вождения для начинающих проводятся на обоих типах автомобилей. Попробуем вместе определить их преимущества, исходя из предстоящих водительских задач.
Что лучше — коробка автомат или механика? Что выбрать современному водителю?
Автомобильные торговые марки часто лишают своих лояльных клиентов выбора, предлагая модели лишь с одним типом коробки передач. Но, если бренд не принципиален, у потенциальных покупателей авто возникает справедливый вопрос, что предпочтительнее — автомат или механика. Ответить можно лишь разобравшись, чем отличается механика от автомата.
Помимо количества педалей и наличия ручки переключения передач, важно учитывать также эксплуатационные характеристики механизмов:
- удобство управления;
- степень контроля над скоростью;
- маневренность;
- экономичность;
- долговечность;
- безопасность.
У каждого типа коробки передач найдутся свои поклонники и хейтеры. Но окончательное решение каждый принимает самостоятельно, исходя из предпочтений, расчетов и возможностей.
Чем отличается механика от автомата?
Многие последние модели авто выпускаются именно с коробкой автомат, поскольку в целом ею проще управлять. В таких автомобилях нет педали сцепления — только газ и тормоз. Переключение передач происходит без влияния водителя в автоматическом режиме за счет работы программного обеспечения.
В механической коробке передач водителю необходимо знать скоростные диапазоны, рекомендуемые для каждой передачи, и своевременно переключать их вручную. Это требует большего мастерства, отточенности навыков и опыта.
Что лучше для новичка?
Начинающему водителю, безусловно, проще сориентироваться за рулем автомобиля с автоматической коробкой переключения передач (АКПП). Не придется отвлекаться на переключение скоростей, одновременно регулируя положение ног на педалях. Можно сконцентрироваться на рулении и оценке ситуации вокруг.
В то же время, водители, освоившие механику, без труда пересаживаются на автомат. Освоив самый сложный алгоритм действий еще в начале обучения, далее выполняют его автоматически, оттачивая мастерство вождения.
Механика или автомат для женщины?
Выбирая, что лучше — механика или автомат для женщины, стоит отталкиваться от удобства и практичности. Опытные водители утверждают, что пересаживаться с автомата на механику крайне сложно, приходится почти заново учиться водить. При этом автомат безопаснее, удобнее и проще. Можно сравнить два типа коробок передач по таким критериям:
- цена — авто с автоматической коробкой передач дороже аналога на механике из-за обилия электроники;
- обслуживание — не все сервисные центры работают с автоматами, а стоимость услуг всегда дороже механики;
- потребление бензина — автоматы расходуют в среднем на 1–2 литра бензина больше, чем механика;
- неисправности — самая большая угроза автомата состоит в разрядке аккумулятора. В отличие от механики, его нельзя завести путем буксировки и с толкача, поскольку для запуска коробки-автомат двигатель должен работать;
- пробуксовка — автомобиль с коробкой-автомат труднее раскачать в рыхлой почве, грязи, снегу.
У АКПП по сравнению с механикой множество недостатков, против которых есть существенный контраргумент — простота управления. Для спокойной городской эксплуатации без риска постоянного стояния в пробках, можно выбрать автомат и получать удовольствие от езды. Для более сложных маршрутов предпочтительнее механика.
Автомат или механика для городской езды?
Что лучше для города — коробка автомат или механика? На этот вопрос также нет однозначного ответа. С точки зрения удобства, выигрывает автомат. В пробках, на светофорах, пешеходных переходах водителю не нужно постоянно отвлекаться на переключение передач и регулировать педаль сцепления. Когда обе руки на руле, а у каждой ноги лишь по одной педали в работе, можно сосредоточиться на дороге, знаках дорожного движения, неожиданном появлении пешеходов.
В то же время, учитывая повышенную «прожорливость» (расход) автомобилей на автомате, в пробках расход топлива будет существенно превышать затраты на механику. Дополнительное удобство повлечет за собой и дополнительные расходы.
Что лучше для экстремального вождения и дрифта?
Для экстремального вождения, в том числе техники дрифта, автомобили с механической коробкой передач подходят больше. Наличие дополнительной педали сцепления повышает контроль над управлением авто, помогает правильно корректировать скорость и угол вхождения в поворот.
Динамика автомобиля полностью зависит от водителя. Можно использовать больший крутящий момент для обгона, снизив скорость, быстрее разогнаться при помощи торможения коробкой в экстренных ситуациях.
Коробка-автомат самостоятельно выбирает скорость, лишая водителя какого-либо влияния. На автоматике у водителя меньше возможностей для маневрирования. Приходится использовать технику ручного тормоза, которая сложна в овладении и требует существенной практики.
Расходы на обслуживание: что экономнее?
Определяя, что лучше — автомат или механика с позиции экономии, можно с уверенностью отдать лавры первенства механике, при условии щадящей эксплуатации. Умелый, опытный водитель сможет экономить на топливе, выбирая режимы работы двигателя с минимальным потреблением. К примеру, во время езды по ровному шоссе и на спусках можно переводить авто на нейтральную передачу с холостым режимом работы мотора. На автоматике такая опция недоступна.
Кроме того, при поломке коробки передач, ремонт автомата обойдется гораздо дороже. Механические детали дешевле и более распространены, поэтому ремонт не займет много времени.
Как сделать правильный выбор?
Выбор типа коробки передач может встать в двух случаях:
- при обучении вождению;
- при покупке авто.
Первый случай — основополагающий, поскольку, согласно действующим правилам вождения, права, полученные на управление авто с коробкой-автоматом не распространяются на автомобили с механикой. Разделение обусловлено кардинально разными принципами управления авто, при которых для механики необходимо гораздо больше практики для координации работы рук и ног, а также правильного скоростного контроля. Поэтому, получать права на автомате стоит лишь в том случае, когда водитель твердо уверен, что ему не придется садиться за руль механики.
При покупке нового авто, водителю стоит сопоставить разные модели по критериям экономичности, удобства, безопасности и непосредственных условий эксплуатации. Для сложных маршрутов с бездорожьем, экстремального вождения и больших нагрузок авто с механической коробкой передач подойдет лучше. А коробка-автомат окупится комфортом вождения по городским дорогам в умеренном режиме, при котором удастся максимально долго сохранить ресурс электроники.
