В Украине смена сезонов сопровождается заметными погодными изменениями. Все они влияют на качество управления автомобилем, стимулируя заранее подготовиться к новым условиям погоды, освещения, температурного режима. Смена покрышек — один из главных элементов плановой подготовки. При этом для многих автомобилистов, не только начинающих, но и опытных, вопрос когда нужно менять резину на зимнюю, а затем снова на летнюю — остается открытым.
Настоятельно не рекомендуем игнорировать сезонную замену покрышек, поскольку это действительно важно с точки зрения безопасности и экономии. Далее в этой статье подробно расскажем о том, когда ставить зимнюю резину, почему не стоит ездить на ней летом, а также о том, как упростить регулярный процесс «переобувания» автомобиля, чтобы он не был в тягость.
Почему важно менять резину по сезону: роль зимних и летних шин
Чисто теоретически ездить на резине не по сезону можно, но это крайне не рекомендуется. Главная причина обязательного использования шин по сезону — безопасность. Дело в том, что летние шины дубеют на морозе, из-за чего теряют сцепление и увеличивается тормозной путь. Зимние — наоборот «плывут» на теплом асфальте, автоматически снижая управляемость автомобиля.
Кроме этого, неправильное применение покрышек ведет к дополнительным расходам. Подробнее об этом читайте в нашей статье: «Можно ли ездить летом на зимней резине». Сейчас лишь коротко отметим, что это чревато повышением износа шин и расхода топлива. Из-за этого замена резины на зимнюю и летнюю по сезону становится не просто рекомендованной, но и выгодной самому водителю.
Когда ставить зимнюю резину и когда переходить обратно на летнюю
Правильно подобранные покрышки — один из главных факторов технической безопасности транспортного средства. Неспроста изобретено два вида резины — зимняя обеспечивает лучшее сцепление с дорожным полотном в непогоду, характерную для зимнего периода, а летняя — надежнее в жаркое время года, когда асфальт раскален. Поэтому каждому водителю стоит разобраться, когда менять зимнюю резину на летнюю и наоборот.
Что говорит законодательство Украины о замене резины
Ни в одном нормативном документе мы не найдем точных сроков и дат, когда менять летнюю резину на зимнюю в Украине по закону. Переход с зимней резины на летнюю также нужно осуществлять, руководствуясь погодными условиями и температурным режимом, а не конкретными правилами. При этом стоит помнить, что в статье 31 ПДД указана рекомендация применения шин, которые соответствуют состоянию дорожного полотна, а в статье 121 административного кодекса предусмотрен штраф за использование автошин, которые не соответствуют таким параметрам:
- Высота протектора менее 1,6 мм — для авто весом до 3,5 тонн; 1 мм — при весе авто свыше 3,5 тонн; 2 мм — для автобусов; 0,8 мм — для мотоциклов.
- Размер, тип покрышек и их индекс нагрузок не соответствует массе авто при полном снаряжении.
- На покрышках имеются порезы, отверстия, расслоения и другие механические повреждения.
- На одной оси установлены колеса с разной конструкцией и типоразмером.
- Шины с шипами и без, установленные на разных осях.
При первом нарушении водителю придется оплатить денежный штраф в размере 20–40 необлагаемых минимумом доходов граждан. При повторном — грозит лишение водительских прав на 3–6 месяцев или 10 суток административного ареста.
Пусть эти факты и не дают четкого ответа, когда менять летнюю резину на зимнюю и наоборот, но подтверждает, что к этому вопросу не стоит подходить легкомысленно или вовсе игнорировать. Именно покрышки соприкасаются с дорогой, и, в первую очередь, от них зависит, насколько надежным будет сцепление, чтобы обеспечить четкость маневров.
При какой температуре менять резину на зимнюю
Оптимальная температура эксплуатации зимней резины находится в диапазоне +7 °C и ниже. Если среднесуточная температура опускается до этой отметки — пора «переобуваться».
Некоторые водители не задумываются о том, при какой температуре менять резину на зимнюю, а делают это стабильно в конце октября. В это время, как правило, резко холодает, поэтому установка зимних покрышек будет уместной.
Заблаговременный переход на зимнюю резину полезен начинающим водителям. Это даст больше времени привыкнуть к поведению автомобиля на шинах другого типа, чтобы увереннее чувствовать себя за рулем с наступлением зимней непогоды.
Какие требования по переходу на зимнюю резину за границей?
В странах Европы требования к сезонной смене автопокрышек отличаются в зависимости от расположения и климата. В некоторых странах действуют ограничения на шипованную резину, в других — требования к использованию противоскользящих цепей. На зимней резине должна быть маркировка “M+S”, определяющая хорошее сцепление на мокрой дороге и снегу.
Ниже наводим сроки, когда нужно ставить зимнюю резину и сопутствующие требования в некоторых европейских странах:
- Польша — зимняя резина не рекомендуется, шипы запрещены, применение цепей разрешено только на конкретных дорогах с соответствующими знаками.
- Латвия — зимняя резина обязательна с 1 декабря до 1 марта для авто, весом до 3,5 тонн. Шипы разрешены с 1 октября до 1 мая, цепи не обязательны.
- Эстония — «переобуваться» на зимнюю резину необходимо с 1 декабря по 28 февраля. Шипы можно применять с 1 ноября до 1 мая, цепи не обязательны.
- Чехия — ездить на зимней резине необходимо с 1 ноября до 1 апреля. Шипы запрещены, а цепи можно использовать при определенных дорожных знаках.
- Германия — менять резину на зимнюю необходимо с 1 декабря, при этом шипы запрещены, а цепи — по необходимости.
- Австрия — зимние покрышки требуются с 1 ноября по 15 апреля. Шипы ограничены, а цепи обязательны на дорогах с соответствующими знаками.
- Финляндия — на зимней резине необходимо ездить с 1 декабря по 28 февраля. Шипы применяются с 1 ноября до 31 марта. Цепи не обязательны.
Четкие сроки по применению зимней резины существенно упрощают задачу автомобилисту. В то же время, учитывая глобальное изменение климата и потепление зим, руководствоваться температурным режимом, как это принято в Украине, более целесообразно.
Советы автолюбителям и новичкам: «переобувание» без ошибок
В любое время года важно отслеживать техническое состояние шин и проводить своевременное обслуживание. Это убережет от аварий на дороге и от финансовых расходов, сопряженных с полным выходом покрышек из строя. Но на этом рекомендации по правильной «переобувке» автомобиля не заканчиваются.
Когда лучше записаться на шиномонтаж
Если заметили явные проблемы с покрышками — вибрацию, проколы, неравномерный износ — на шиномонтаж нужно записываться безотлагательно. Своевременный мелкий ремонт — это профилактика крупных затрат. А для плановой замены летней резины на зимнюю, лучше записаться заранее, до наступления пиковых холодов.
Как не попасть в очереди и подготовиться заранее
Как только среднесуточная температура воздуха опустилась до +5…+7°C, можно планировать визит на шиномонтаж. Так вам не придется рисковать и добираться до сервиса по скользкой дороге, а также сможете избежать очередей и дефицита шин.
Как хранить сезонную резину и продлить срок службы
И зимние и летние покрышки нужно хранить чистыми, сухими, в темном, прохладном и хорошо проветриваемом месте. Оптимальная температура воздуха для продления их срока службы: +10…+25°C. Стоит избегать попадания прямых солнечных лучей, соседства с токсичной химией и источниками тепла. Шины без дисков лучше хранить вертикально, периодически поворачивая. Собранные колеса — складывайте стопкой или вешайте вертикально. В таком положении больше шансов избежать деформации.
