Паркування — справжнє випробування для багатьох водіїв. Обмежений простір, погана видимість, вузькі двори чи тісні парковки — все це може обернути простий маневр на стрес. На щастя, технології допомагають уникнути неприємних ситуацій. Один із головних помічників — парктронік, який вчасно попередить про перешкоди та полегшить маневрування.
Навчитися впевнено маневрувати при заїзді чи виїзді зі стоянки можна, записавшись на урок паркування в автошколі Chayka School. Наші інструктори допоможуть опанувати практичні навички керування автомобілем в умовах обмеженого простору та видимості. А далі в статті, розбираємося, що таке парктронік, у чому його переваги, і як ним правильно користуватися.
Що таке парктронік?
Парктронік — це спеціальний прилад, що складається з датчиків та індикаторів, який допомагає орієнтуватися в просторі, щоб уникнути зіткнення зі сторонніми предметами та іншими автомобілями під час паркування, виїздів і в’їздів на майданчиках з обмеженим оглядом. Парктронік полегшує маневрування, сповіщаючи про наближення до перешкоди за допомогою звукових або світлових сигналів різної інтенсивності.
Види парктроніків
Парктроніки розрізняють за типом підключення та розміщення в автомобілі. Для бездротових моделей характерна простота установки, обумовлена відсутністю з’єднань між зовнішнім датчиком і внутрішнім індикатором. При цьому електронний блок управління з датчиком парктроніка з’єднаний проводами.
Дротові моделі дешевші та надійніші в роботі через пряме з’єднання всіх компонентів. Їх встановлення краще доручити фахівцям, які грамотно протягнуть проводку по салону.
За типом розміщення датчиків виділяють:
- Комбіновані системи, за яких датчики встановлюються ззаду і спереду авто для повного контролю периметра. Наближення до перешкод супроводжується різними звуковими сигналами, залежно від їхнього розташування щодо авто.
- Передні парктроніки встановлюються на передньому бампері, забезпечуючи достатню орієнтацію водія під час паркування або виїзду переднім ходом.
- Задні парктроніки кріпляться на задньому бампері. Переважно використовують від 2 до 4 датчиків для забезпечення цілковитого охоплення заднього сектора. Вони автоматично активуються під час увімкнення задньої передачі.
Для міського паркування рекомендовано встановлювати комбіновану систему. Для заїзду в гараж знадобиться задній парктронік. Для паркування в простіших умовах буде достатньо приладу на передньому бампері.
Способи оповіщення водія
Можна встановити парктронік на авто з різними типами оповіщення:
- Звуковий сигнал — найпоширеніший. Частота сигналів у ньому збільшується з наближенням до зовнішньої перешкоди. При критично малій відстані сигнал стає безперервним.
- Світловий сигнал — вказує на наближення до перешкоди за допомогою світлових індикаторів. Що ближче авто наближається до зовнішнього предмета, то більше світлодіодів загоряється на панелі пристрою.
- Рідкокристалічний дисплей — найпросунутіший варіант парктроніка, в якому на невеликому екрані відображається схема обстановки позаду автомобіля. Під час руху графічне зображення відповідно змінюється, а наближення до перешкод додатково супроводжується звуковим сигналом.
Задній парктронік — це корисний прилад, особливо для паркування в місті з щільним рухом і завантаженими стоянками. Він не буде зайвим як для новачків, так і для досвідчених водіїв. Але різновид пристрою потрібно вибирати виключно виходячи з особистого сприйняття та зручності.
Як працює парктронік
Щоб об’єктивно оцінити користь від приладу, варто розібратися, як працює парктронік. Це ультразвуковий прилад, що подає сигнали, які відбиваються від перешкод і вловлюються електронним датчиком. Що ближче дзеркало чи задній бампер до стороннього предмета, то сильніше відбиваються ультразвукові хвилі, і, відповідно, інтенсивніший сигнал сповіщення звучить у салоні.
Парктронік чи камера заднього виду?
Альтернативою парктроніку може служити камера заднього виду. Якщо під час роботи з парктроніком потрібно орієнтуватися на звуковий сигнал і схематичну візуалізацію на моніторі, то камера дає повноцінне зображення обстановки позаду авто. При цьому у неї є сліпа зона, через яку можна не помітити бордюр або іншу перешкоду. Вибирати пристрій для руху заднім ходом потрібно виходячи з особистих уподобань і досвіду.
