На ряду с топливом и маслом в системе обслуживания автомобиля выделяют еще одну важную жидкость — антифриз. От него во многом зависит бесперебойная и корректная работа двигателя, его устойчивость к изменениям температуры окружающей среды и интенсивным эксплуатационным нагрузкам. Чтобы продлить жизнь двигателя своего авто, стоит разобраться, что такое антифриз в машине, его значение и правила применения.
Что такое антифриз?
О том, что такое антифриз, стоит знать каждому владельцу автомобиля. Ведь эта жидкость имеет важное значение для контроля работы двигателя, его защиты от перегрева. Антифриз — это химическая смесь, основным действующим веществом которой является этиленгликоль. Именно он препятствует замерзанию и испарению воды в радиаторе двигателя. Основная цель, для чего нужен антифриз — это регулирование температуры двигателя и защита деталей от коррозии. Вот основные его функции:
- охлаждение двигателя;
- поддержание его оптимальной температуры;
- защита системы охлаждения от накипи, замерзания, коррозии.
Если не использовать теплоноситель для авто, двигатель будет быстро перегреваться и заклинивать, при этом срок его службы сократится в 2–3 раза.
Охлаждающая жидкость и антифриз: есть ли разница
Если вы думали, заливая антифриз, что это и есть охлаждающая жидкость — это ошибочное суждение. Антифриз — это концентрированное вещество, предотвращающее замерзание топлива, но в чистом виде его использовать нельзя. Чтобы получить охлаждающую жидкость, его нужно развести с водой, как правило, в соотношении 1:1. При этом и чистую воду без антифриза не стоит заливать: летом она быстро нагревается и испаряется, а зимой замерзает.
Свойства и состав антифриза
Мы определили, зачем нужен антифриз в машине — теперь разберемся, как он работает. Основой для большинства типов охлаждающей жидкости является смесь двухатомных спиртов — этиленгликоля и пропиленгликоля. Самое ценное их свойство — низкая температура замерзания жидкости (до -70°C) и высокая температура кипения (свыше 110°C). За счет этого такие вещества не меняют структуру ни в летнюю жару, ни в зимние морозы. Если сравнивать эти два вида спиртов, то пропиленгликоль считается менее токсичным. Это важное свойство в ситуации утечки жидкости в системе автомобиля.
Также в состав антифриза входят разнообразные присадки — химические вещества, придающие дополнительные свойства и улучшающие его качества. Среди них стоит выделить ингибиторы коррозии, которые создают прочный защитный слой на металлических поверхностях, защищающий от пагубного влияния воды, кислорода, агрессивных веществ.
Силикаты и фосфаты связывают ионы кальция и магния в составе воды, предотвращая образование накипи на стенках элементов системы охлаждения. Также присадки выполняют роль смазки между подвижными элементами, к примеру водяным насосом и термостатом, что снижает риск их повреждения и преждевременного износа.
Какие есть виды антифриза?
На рынке представлены различные виды антифриза, отличающиеся по составу и эффективности. Некоторые из них обеспечивают дополнительную защиту. Для простоты ориентирования принято различать виды антифриза по цвету:
- Антифриз G12 — может быть окрашен в красный или желтый (реже) цвета. Рассчитан на эффективную службу в течение 4–5 лет. В зависимости от используемых органических и синтетических присадок, может обозначаться дополнительными символами «+» и «++».
- Антифриз G11 — силикатный антифриз, представленный в синем, зеленом, желтом и оранжевом цветах. Обеспечивает надежную защиту внутренних поверхностей двигателя, радиатора, патрубков, покрывая их защитной пленкой. Рассчитан на 2–3 года эффективной службы.
- Антифриз G13 — безопасное вещество на основе полипропиленгликоля. Может быть окрашен в фиолетовый и розовый цвета. Служит до 10 лет, надежно защищая элементы двигателя и системы охлаждения от накипи и коррозии.
Подбирать антифриз стоит исходя из рекомендаций производителя авто, а также условий его эксплуатации: интенсивности нагрузок, условий внешней среды, хранения.
Зачем менять антифриз?
Со временем эта жидкость окисляется и теряет свои свойства. А значит защита от коррозии в системе охлаждения снижается, на радиаторе могут появляться следы эрозии и ржавчины, скапливаться грязь. Чем больше отложение образуется на стенках радиатора, тем хуже будет в дальнейшем работать охлаждающая жидкость. Поэтому своевременная замена антифриза — обязательное условие долговечности и корректной работы охлаждающей системы двигателя.
Частота замены антифриза зависит от условий эксплуатации автомобиля: чем она интенсивнее, тем чаще стоит менять вещество. В среднем срок службы антифриза составляет 2–3 года, или около 48 000 км пробега. Лучше ориентироваться на рекомендации в инструкции по эксплуатации автомобиля от конкретного производителя, а также проверять правила использования антифриза определенной марки.
Сигналом к замене может быть изменение цвета вещества. Чтобы правильно его распознать, важно знать, каким цветом бывает антифриз окрашен. В изношенном состоянии яркий чистый оттенок меняется на бурый, сероватый и мутный, а в жидкости могут просматриваться частицы мусора. Как только заметили подобные изменения — незамедлительно обращайтесь в сервис или приступайте к самостоятельной замене антифриза.
