Разряженный аккумулятор — неприятность, с которой можно столкнуться в самый неожиданный момент. Даже после долгой стоянки в гараже автомобиль может завестись, но заглохнуть на первом светофоре. В полевых условиях быстро запустить севший аккумулятор можно с помощью другого заряженного авто или запасного АКБ. Такая процедура называется «прикуривание» аккумулятора. В ней нет ничего сложного, но есть нюансы, которые стоит знать и учитывать, чтобы продлить срок службы своего транспортного средства.
Важные моменты перед «прикуриванием» авто
Прежде чем «прикурить» автомобиль, важно убедиться, что авто с разряженным аккумулятором исправно. Быстрая диагностика поможет исключить другие причины, по которым стартер может не запускаться. Откройте капот, осмотрите механизм и убедитесь, что отсутствует запах топлива, кислоты, жженого пластика и прочие признаки поломки. В случае неисправности «прикуривание» не поможет, а также можно посадить аккумулятор авто-донора.
Как правильно «прикурить» авто: памятка для водителя
Чтобы «прикурить» аккумулятор, понадобятся высоковольтные провода с металлическими зажимами — «крокодилами». Перед началом работы следует внимательно осмотреть их на предмет повреждений, а также прочности припайки «крокодилов» к кабелям. Некоторые модели просто обжаты, а не запаяны, из-за чего могут люфтить. Желательно прочно зажать все стыки до подключения. Разобраться в подключении проводов к аккумулятору просто: провод красного цвета соответствует «плюсу», а черный — «минусу».
Далее следуйте краткому алгоритму, как правильно «прикуривать» машину с севшим аккумулятором:
- Расположить автомобили рядом, чтобы хватало длины проводов, при этом машины не должны соприкасаться.
- Заглушить двигатель авто-донора и отключить все электрооборудование на обеих машинах.
- Подсоединить красным проводом «плюс» от АКБ (аккумулятора) донора к плюсовой клемме разряженного аккумулятора.
- Подсоединить клемму с «минусом» аккумулятора авто-донора черным проводом к любой неокрашенной части кузова разряженного автомобиля — подзарядка начинается.
- Через несколько минут отключить провода в обратном порядке: сначала отсоединяем «минус», затем «плюс», и попробовать завести разряженный автомобиль. Если с первой или второй попытки это удалось, значит все готово. Если нет — аккумулятор слишком разряжен, и требуются дополнительные шаги.
- Подключить аккумуляторы снова, как описано в пунктах 3–4, затем завести автомобиль донор и подождать 10–15 минут.
- Заглушить автомобиль-донор. Отсоединить провода, как описано в пункте 5, и попробовать завести авто.
«Прикуривание» от заведенной машины требует осторожности. Автоэксперты не рекомендуют заводить обе машины для подзарядки аккумулятора, поскольку так могут пострадать электрические цепи, реле напряжения и генератор. Соблюдение вышеописанных шагов поможет избежать поломок и перегрузок для рабочих узлов обоих автомобилей.
Как «прикурить» автомобиль от другого автомобиля
Собираясь «прикурить» машину от другого авто, важно соблюдать такие правила:
- Подключать только исправный автомобиль.
- В качестве донора использовать авто с приближенным объемом двигателя — от него зависит сила пусковых токов и мощность АКБ, поэтому малолитражка не сможет запустить грузовик, а скорее разрядится сама.
- Нельзя «прикуривать» дизель от бензина, поскольку в дизельных двигателях пусковой ток намного выше, чем в бензиновых.
Эти правила проверены на практике, потому их не стоит игнорировать, надеясь на удачу. В результате можно не просто не добиться успеха, но и повредить чужой автомобиль.
Как «прикурить» аккумулятор от другого аккумулятора
Технически «прикуривание» от другого аккумулятора (запасного или одолженного) не отличается от запуска от авто-донора. Между собой АКБ нужно подключить в описанной выше последовательности: сначала «плюсы», затем «минусы». После нескольких минут ожидания, следует отсоединить аккумуляторы и попробовать завести стартер. Если заряда было достаточно, разряженный АКБ получит необходимый бустер и заработает.
При этом следует учитывать, что при прямом подключении к снятому аккумулятору, он будет разряжаться гораздо быстрее, чем установленный в автомобиль-донор. Обе батареи — разряженная и заряженная, в таком случае будут иметь одинаковое напряжение, а их емкость будет суммироваться. Зато «прикурить» авто от аккумулятора, запасенного в багажнике на всякий случай, можно в любой ситуации, при отсутствии подходящего донора поблизости.
Как «прикурить» машину в зимнее время
«Прикуривание» машины зимой ничем не отличается от других сезонов. Но в холодную погоду следить за состоянием аккумулятора стоит внимательнее. Причина состоит в том, что при экстремальных температурах от -20° «прикуривание» может не принести результата. Тогда автомобиль придется буксировать и заряжать АКБ в гараже.
