Уявити сучасне життя без автомобілів неможливо. А всього 200 років тому про особистий транспорт без коней сміли мріяти тільки найсміливіші інженери. Деяким з них вдалося здійснити справжні технологічні прориви, завдяки яким і з’явився перший автомобіль у світі, з якого почалася транспортна революція.
Хто створив перший автомобіль у світі
Історія самохідних візків, для яких не потрібні коні та інша гужова худоба, починається з парових возів, що з’явилися ще в кінці XVIII століття. Але їх можливості були занадто обмеженими для створення комфортабельного персонального транспорту. Все змінилося з винаходом двигуна внутрішнього згоряння в 1860 році. Це підштовхнуло інженерів і конструкторів до нових звершень, в результаті яких з’явилися перші прототипи сучасних автомобілів. Перший автомобіль у світі, офіційно запатентований і зареєстрований, був презентований німецьким конструктором Карлом Бенцом в 1886 році.
Карл Бенц: творець першої машини
Карл Бенц вважається батьком автомобілебудування. Він народився в 1844 році в родині машиніста паровоза. Після смерті батька, з двох років виховувався матір’ю, яка зуміла розгледіти інженерний талант сина. Завдяки старанням і високим шкільним оцінкам Карл вступив до політехнічного університету на стипендію, який закінчив у віці всього 19 років. Після семи років стажування на промислових підприємствах, він відкрив власну майстерню, де згодом і була вироблена його перша машина на бензиновому двигуні.
Інші претенденти та спірні випадки
Серед істориків точаться суперечки про те, хто створив перший автомобіль у світі. Хоча більшість сходиться на думці, що це був саме Карл Бенц, існують і інші претенденти. В першу чергу — Готтліб Даймлер, німецький інженер, який працював над бензиновим автомобілем паралельно з Бенцом. Завдяки їхнім спільним зусиллям був створений автобудівний концерн «Daimler-Benz AG», на якому і з’явилися всесвітньо відомі автомобілі Mercedes-Benz. Слід згадати і австрійця Зігфріда Маркуса, який також створив перші машини на ДВС в першій половині XIX століття. Але всі офіційні історичні джерела одностайно відповідають на питання про те, який найперший автомобіль у світі — і це «Benz Patent-Motorwagen» Карла Бенца.
Перша машина в світі: як вона виглядала
Перша машина в світі «Benz Patent-Motorwagen» виглядала, як триколісний візок з вигнутою рамою, що нагадувала велосипедну. Автомобіль був оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном, потужністю 0,75 кінських сил, розташованим в задній частині конструкції горизонтально. Для нього було передбачено водяне охолодження.
У першому автомобілі було рейкове рульове управління, пов’язане з переднім колесом. Задні колеса більшого діаметра були ведучими. Гальмування здійснювалося за допомогою ручного механізму, пов’язаного з приводним ременем.
Поступово конструкція машини вдосконалювалася: збільшилося посадочне місце, з’явився складаний дах, сигнальні вогні. Не стояли на місці і технічні характеристики, завдяки чому поступово перший допотопний автомобіль перетворився на комфортабельний транспортний засіб і набув безліч модифікацій, які знає вже сучасний користувач.
Яку швидкість могла розвивати перша машина?
Найперша машина у світі на двигуні внутрішнього згоряння могла розвинути швидкість до 19 км/год. У порівнянні з першими паровими машинами (наприклад, паровими возами Кюньо, винайдені в 1796 році, які ледь досягали швидкості 3-4 км/год) це стало справжнім проривом.
Де можна побачити перший автомобіль сьогодні?
Найперший автомобіль у світі не канув у Лету, а досі служить символом стрімкого розвитку автомобілебудування. Свій перший Benz Patent-Motorwagen Карл Бенц передав до музею міста Мюнхен у 1906 році. Пізніше автомобіль було перевезено до Штутгарта, де він зберігається і донині. Його копії розміщені в музеях багатьох країн, зокрема в Лондонському музеї науки.
Вплив першого автомобіля на розвиток автопромисловості
Винахід машини на двигуні внутрішнього згоряння став технологічною революцією. Безконі, самохідні вози з великим запасом потужності започаткували епоху персонального транспорту. Завдяки конструкторським винаходам Карла Бенца світ дізнався про можливості двигуна, призначення трансмісії, шасі, карбюратора та інших робочих вузлів, які в сукупності створюють механізм сучасного автомобіля.
Розвиток автомобілебудування на прикладі «Benz Patent-Motorwagen» стимулював появу нових галузей економіки, пов’язаних з виробництвом запчастин, видобутком і переробкою нафти, будівництвом дорожньої інфраструктури.
Коли з’явився перший український автомобіль
Є відомості, що ще в 1909 році одеський інженер В. Н. Стасюлевич зібрав перший в Україні автобус, скопійований з іноземної вантажівки. Однак у нього був занадто великий радіатор та інші технічні недоліки, які не дозволили запустити масове виробництво моделі.
Першим автомобілем українського виробництва вважається вантажівка «Україна 4», вантажопідйомністю в 4 тонни, вироблена в 1931 році. Її зібрало харківське конструкторське бюро «Український державний трест масового виробництва металопродукції». За основу взяли італійський автомобіль «Lancia Pentaiota», але вдосконалили його конструкцію, адаптувавши під майбутні високі навантаження.
Вантажівка «Україна 4» була повністю вироблена на основі потужностей і комплектуючих харківських підприємств. Всього було виготовлено 2 прототипи, але подальший випуск зупинили через невідповідність умов виробництва обраному партійному курсу. Замість розробок українських конструкторів надалі були закуплені технологічні лінії з ліцензією Ford для виробництва ГАЗ-А (вантажопідйомність 1,5 тонни) і ЗІС-5 (вантажопідйомність 3 тонни) за ліцензією Autocar.
А ось перший український легковий автомобіль — це відомий більшості «Запорожець», ЗАЗ-965, запущений у серійне виробництво Запорізьким автомобільним заводом у 1961 році. У моделі були встановлені двері на задніх петлях, які відкривалися проти руху автомобіля, підфарники, встановлені на крилах авто, дворядні повітрозабірники з боків і один додатковий під номерним знаком для посиленого охолодження двигуна.
